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第106章1：1等比例模型四
但是相关的部分和装置也需要再改动调整，这无疑增加了他们的工作量，这让小李很是过意不去。
外两个人也没说什麽，只是对小李道，谁都有可能画错，下次等到他们两个人画错的时候，小李也会需要返工的，所以大家谁也不用不好意思，这很正常！
姜工则带着工人，按照小李他们重新画出来的图纸，重新组装。
锯掉多馀的角钢，再用电焊机重新焊接，焊接时特意控制电流，避免角钢变形，焊完后又用砂纸打磨掉焊渣，确保车架表面平整。
车架调整好后，紧接着开始安装临时的转向杆和车把。
按照小王画的图纸，转向杆的固定点在车架横梁中间位置，可装上去后才发现，车把的高度太低，成年人骑行时要弯腰驼背，十分不舒服。
「这不行，通用型要兼顾不同身高的人，车把高度得往上调5厘米。」秦放试了试车把的角度，当即决定调整。
这次调整不仅要挪动转向杆的固定点，还要重新修改车架横梁的打孔位置，同时小王也要更新转向系统的图纸。
不过好在这次小王负责的这部分只需要他自己调整，自己重新画图就行，另外两个人就不需要改动了。
姜工拿着子，小心翼翼地在横梁上重新打孔，生怕力气太大把角钢凿裂。
秦放则在一旁盯着，时不时提醒道：「慢着点，孔的位置要正，不然转向杆装上去会歪，影响后续调试。」
车架和转向系统初步定型后，开始搭建车厢。
小张按照图纸，把薄铁皮裁成车厢底板和三面挡板，用铁钉和木胶固定在车架上。
可固定好挡板后，又发现车厢底板和车架的衔接处有缝隙，而且挡板的倾斜角度还是不合理，装模拟货物时，货物容易从缝隙滑落。
秦放蹲下身，仔细查看缝隙和挡板角度，对姜工说：「底板下面加一层薄木片，把缝隙填上，再用铁钉加固，防止晃动；挡板角度再调3度，同时在挡板内侧加几根细木条做支撑，既加固又能挡住货物。」
姜工立刻安排工人动手调整，小张则同步修改车厢尺寸图，把挡板角度丶木片加固的位置都标注清楚。
接下来的几天，机械厂的临时模型车间里始终一片忙碌。
秦放几乎把大半时间都耗在这里，每天一早先核对前一天的调整情况，再指导当天的搭建任务。
姜工从一开始的忐忑不安，慢慢变得熟练起来，遇到问题不再慌神，而是先测量尺寸丶对照图纸，再找秦放商量调整方案，制图小组则跟着搭建进度连轴转，几乎每天都要修改丶重画图纸，每份图纸都标注好修改日期和版本，整齐地叠放在桌角，方便随时查阅。
这期间还是遇到了不少的小问题。
车把的弯度不符合人体工学，握着手累，就用弯管机反覆调整，重新切割铁皮塑形。
车架的承重测试时，用沙袋模拟载重。
横梁有点轻微变形，就增加了一根斜撑加固，同时更新车架图纸，标注斜撑的位置和尺寸。
车厢挡板的活动接口预留位置不对，无法灵活开合，就重新打孔丶调整接口角度，小张也跟着反覆修改接口图纸。
每次修改后，秦放都会带着姜工和制图小组，一起核对实物和图纸，确保所有数据都准确无误。
车间里到处堆着切割好的木料丶铁皮边角料，桌上摊满了画满线条的图纸，工人师傅们手里的刨子丶锤子不停忙活。
他们一开始不知道厂长找他们来做什麽，只能听从厂长和姜工的指挥，让他们干什麽就干什麽。
他们从一开始的不知道自己要做什麽，到以为自己是要做玩具，到现在才明白，原来是自己在做模型。
在做一辆车的模型！
和厂里的那辆三轮车差不多，但是又不一样。
工人师傅们虽然都很好奇，但是他们来之前自己车间的班长和车间主任都嘱咐过他们，不管他们跟着厂长和姜工于什麽了，见到什麽了，都不许随便问，随便说。
就是回来以后也不准告诉他们，要保密，要有组织性，纪律性！
因此这些工人师傅们虽然都想问两句，但也坚持憋着不问。
秦放看着渐渐有了雏形的通用型三轮车模型，还是很有成就感的。
只要把这个基础款磨透，后续四款车型的模型就能少走很多弯路，而这一步步打磨的过程，也是在为日后造汽车积累最扎实的经验。
此时的模型，车架丶车厢丶车把已初步成型，转向系统的安装位置也基本确定，正等着进一步调整细节，再预留出发动机和三角带传动的接口位置，整个1：1
的模型就几乎要差不多了姜工擦了擦额头的汗水，看着眼前的模型，心里早就没了忐忑。
他对秦放道：「秦厂长，现在主要就是发动机的位置还没有确定，因为咱们还不知道这个发动机的具体尺寸，没办法给它预留位置。」
他想了想又问道：「不知道咱们这辆三轮车要用哪个型号的发动机？是需要从别的厂采购吗？能不能让他们那边把发动机的具体尺寸什麽的发过来，好方便咱们确定模型的位置。」
秦放看着姜工很认真的表情，真想回他一句，发动机还没造出来呢！
「不用那麽麻烦，咱们自己去量一量厂里的那辆三轮车的发动机的尺寸就可以了，照着那个来就行！」
「看我！怎麽就没想到呢！」姜工恍然大悟的道：「对了对了，就是说这两辆三轮车的发动机是一个型号了！我记得那台发动机好像是仿造的俄国的发动机，那这个产量能上得来吗？」
发动机这麽金贵的东西，肯定得先紧着国防单位和那些大厂来呀！
像他们机械厂如果真的把三轮车给鼓捣出来了，又能分得到多少发动机呢？
如果分到的太少，那就直接限制了他们厂的产能。
产能上不来，一年只能到一二百辆，甚至是几十辆，那还有什麽意思？
想到以后他们辛辛苦苦设计造出来的三轮车居然没有发动机用，只能是个空壳子，姜工就有些让让，提不上精神去忙下面的事去了。
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