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机与泊位？让环绕世界的铁路、卡车全部更换底盘？
这背后是如山如海的金银投入，是几十上百年形成的路径依赖！任何一个后来者，若想融入这贸易网络，分一杯羹，除了低头接受这别人定下的“标准”，还能有第二条路可走吗？
这已非技术优劣之争，而是实实在在、无法撼动的成本壁垒！
他仰头看着天幕上那个刺眼的“”符号和低廉到令人发指的成本，最终只能从牙缝里挤出一句带着无尽复杂情绪的话：
“好……好一个‘尺寸标准’！此乃……阳谋！”
这标准，用无可比拟的成本优势，捆绑了世界，也让后来者失去了“选择”的权力。纵然心中百般不甘，在如此巨大的经济利益面前，都显得苍白无力。
他轻轻呼出一口气，似要将全部不甘吐出。
***
【这时候一个集装箱的运输费用咱们也算它高点，1000美元一个。】
【ok，前置条件都设好了。
那么，问：将1000美元的运费，平摊到20000公斤牛肉上。每公斤牛肉需要承担的跨洋运费是多少？
答：1000美元÷20，000公斤=0.05美元/公斤。】
【三四毛一公斤的运费……话说现在葱有这么便宜吗？】
***
这句看似无心的对比，却像是一道无声的惊雷，再次劈在了诸多古人的心头。
*
汉武帝时期
桑弘羊都还没能从前一段抽出身来，就被‘葱’给硬生生拔了出来。他甚至来不及吐槽一句天幕这几段信息疯狂吐露实在是虐待老头，关注的焦点已然不同。
“货运之费，竟贱不如葱……”他低声重复着，脑中飞速盘算，“此等物流成本，已非‘低廉’二字可以形容，简直是……近乎于无！”
“如此一来，所谓‘物以稀为贵’的古训，在后世那浩瀚无边的贸易网络面前，恐怕要大打折扣了。”他语气复杂地说道，“商贸之格局，必将天翻地覆。一地之兴衰，或许不再仅仅依赖于其本土物产，更在于其能否接入这……这‘廉价物流’之中。”
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北宋
“等等！多少？”苏轼几乎以为自己听错了，“跨洋越海，运送那二十多吨的牛肉，摊到每一斤上，运费竟……竟只值几文钱？！甚至……可能还买不了一捆葱？！”
他下意识地摸了摸自己的荷包，回想了一下今早市集上葱姜的价格，一股极其荒谬的感觉涌上心头。
“这……这岂不是说，那后世之人，乘着钢铁巨舟，行那万里波涛之险，其耗费竟比老夫从城东菜市雇个脚力，将几捆青葱挑回城西宅邸的费用……还要低廉？！”
他想象了一下那艘如山巨轮，载着堆积如山的牛肉，漂洋过海，其运费摊分下来，竟敌不过本地几捆时鲜蔬菜的短途人力搬运之资。
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这种彻底颠覆常识的成本对比，让他一时失语，只能摇头苦笑，喃喃道：
“匪夷所思，真乃匪夷所思……这‘规模效应’竟至于斯？如此一来，天下物产流转，还有何地域之限？只怕……只怕西域的胡蒜、南海的珍奇，于后世之人而言，亦如我等园中自种的菜蔬一般寻常了。”
*
宋
沈括听的却是两眼放光。
“妙！妙极！”他下意识地用手指在虚空中比划，仿佛面前就有一张无形的算筹，“船大未必费工，反因其巨而均摊愈薄？此理……此理暗合数算之精微！”
他脑海中飞速运转，试图理解那“立方-平方定律”。
“阻力增之缓，而容积增之疾……是了！犹如造屋，广厦千间，其墙垣所占，必不如造千间小屋所需墙垣之和！放大而言，舟船之形制，亦必循此理而设计，方能以最小之驱力，载最大之货殖！”
作为重点存在的集装箱，他当然也不会错过。
想到大宋如今正蓬勃发展的海运，沈括的心头一片火热。
他仿佛看到，若能借鉴此等思路，即便造不出那钢铁巨轮，是否也能在现有的木船基础上，推行某种“宋式标准箱”？哪怕只是统一漕船、海船的货舱规制，令货物转运更为便捷，其中能节省的钱粮、提升的效率，恐怕也是天文数字！
***
【当然哈，这个数据是完全理想化的存在，现实生活中应该还有不少乱七八糟的成本没算进去。
不过恰巧，不久之前，咱们借着米圣的光，也吃了一回远渡重洋过来的便宜牛肉。】
天幕场景被切割成两个：一边是阿根廷广袤的潘帕斯草原，牛羊成群；另一边是中国某大型城市熙熙攘攘的超市生鲜区。
镜头最后聚焦在货架上“阿根廷进口牛腩块”的价格标签上。
【在中国的超市里，一块来自阿根廷的冷冻牛腩，其售价可能只需要30-40元人民币/公斤。
与此同时，来自中国本土牧场，新鲜或者冷冻的牛肉，其价格可能往往在50-70元人民币/公斤，甚至更高。】
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【远渡重洋过来，结果比本地的便宜了快一半的价钱……这tm谁能遭的住啊→＿→。】
第165章明祖“这是……为何啊？……
“这是……为何啊？”
几乎每个朝代都有人问出这个问题，看天幕的样子，显然是不准备给他们解惑了，一个个求救的目光都投到了自家的经济学大才身上。
没办法，这玩意儿实在是太让人好奇了。
被寄予厚望的能臣们，此刻也是眉头紧锁，脑中算盘拨得噼啪作响，试图从这匪夷所思的现象中捋出一丝头绪。
一位官员捻着胡须，沉吟着率先开口：“此事……或与‘地利’及‘工本’相关。
观那天幕所示，阿根廷草原广袤无垠，牧草丰美，牛羊食自然之草料，生长其间，其‘牧养之费’恐怕极低。反观我处，或因人口滋生，地狭人稠，饲育牛羊需精料、需圈舍，所费人工、物料自然高昂。此乃源头之差。”
又有精通商贸的官员若有所思：“下官以为，此亦是‘有无相通’之极致也。
彼处盛产牛肉而人口或不如我朝稠密，正苦于售卖；我朝需求甚殷而本地产出价高，正渴求廉价之货。
有此廉价海运勾连二者，各取所需，各得其利。这牛肉价格，实则是两地物力、人工、运输总成本的映照。海运之费既低，阿根廷牛肉之总成本自然显现出优势。”
一人紧跟着补充：“不仅如此。天幕提及那‘冷冻’之术，想必是关键。若能长久保其不腐，便可待价而沽，不急于一时一地之市。且那等巨轮运输，规模浩大，一次运载便抵得上我等千百车队，这