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沃尔夫斯堡，大众总部大楼，一间会议室里。
此刻，大众最高决策团队，再次齐聚一堂。
而与之前不一样的是，此次还多了一人，那就是林浩然。
“各位，请用热烈的掌声欢迎我们的新成员，林浩然先生！”卡尔哈恩坐在主位上，率先鼓起掌来。
其他几位监事虽然动作不如哈恩那般热情，但也纷纷鼓掌。
大众监事会从未有过德国以外的监事成员，林浩然算是打破了这一历史惯例。
这对于一家向来以传统和稳定性著称的德国企业来说，本身就是一个不小的突破。
能够在加入当天就获得这样的认可，说明哈恩在监事会中已经为他铺好了路。
一个多小时后，这场监事会议结束。
之后，大众汽车集团作为法兰克福交易所的上市公司，对外公布了一个新公告。
公告内容简明扼要，却字字重磅：
“大众汽车集团今日宣布，经监事会全体表决通过，香江企业家林浩然先生正式加入大众汽车集团监事会，并出任集团亚洲区总裁，全面负责大众在亚洲市场（包括大中华区、日本、韩国、西亚、东南亚及印度等地区）的战略规划、业务拓展与运营管理。
林浩然先生同时持有集团约百分之二十的股份，为集团第二大股东。
此项任命即日生效。”
这些天，林浩然要收购大众的事情本身在法兰克福交易所闹得沸沸扬扬，大众汽车集团的股份一涨再涨，短短四天时间，大众股价已经涨了足足92%，几乎快要翻倍了。
所有人都认为林浩然与德国本土资本必定有一场龙争虎斗。
而股价的上涨、股票交易量的大幅度增加，更是让这些投资者认为大众的控制权争夺战即将进入白热化阶段。
市场上甚至流传着各种版本的猜测，有人说林浩然已经联合了国际财团准备发起全面收购，有人说下萨克森州政府正在紧急召集盟友增持股份以守住防线，还有人说大众管理层内部已经分裂成两派，一派主张妥协合作，一派主张坚决抵抗。
正是在这种充满不确定性的市场氛围中，大众突然发布了一则公告。
这则公告如同一颗深水炸弹，瞬间澄清了所有的猜测和谣言。
市场发现，预想中的龙争虎斗并没有发生，林浩然不仅没有继续增持，反而与大众达成了合作，成为了监事会成员和亚洲区总裁。
一时之间，投资客们心慌意乱。
那些押注“收购大战”的投机者开始慌忙平仓。
他们原本以为林浩然会与下萨克森州政府展开一场惊心动魄的股权争夺战，股价会因此被继续推高，他们可以在高位套现离场。
但公告击碎了他们的幻想，股价在短暂震荡后开始大幅度回调，不少短线投机者被套在了高位。
不过，这一切都与林浩然无关，他成为大众第二大股东，成为大众少有的实权股东，已经成为事实。
未来，大众在亚洲的一切战略决策都将由他来主导。
这意味着，他手中握着的不仅是一份股权，更是一份真正能够影响全球汽车产业格局的权力。
林浩然已经与大众高层进行深入式的分权洽谈了，包括在内地即将兴建的合资公司，一切都由林浩然说了算。
也就是说，以后内地生产的大众汽车，在国产化这块的推进速度和深度，将由林浩然来拍板决定。
大众总部只负责提供技术标准和品牌授权，具体的供应链本地化、零部件国产化率提升、成本控制和生产效率优化，全部由林浩然领导的亚洲区团队来主导。
这意味着，大众在内地的合资工厂将不再是一个简单的“组装车间”，而是一个真正能够实现深度本地化、具备独立研发和供应链管理能力的完整生产基地。
同时，大众汽车集团允许林浩然在香江成立大众亚洲区总部，团队完全由林浩然自行搭建，大众总部全程配合，这意味着，林浩然将拥有完全独立的人事权和预算审批权。
他可以按照自己的战略构想，从全球范围内招募最合适的人才，而不需要经过沃尔夫斯堡的层层审批。
如果林浩然需要专业人才，也可以向大众总部这边要，大众集团要无条件配合。
……
4月8号上午，汉诺威机场。
林浩然带着刘晓丽、李卫东、李卫国等人，结束了为期数天的德国之行，踏上了返回香江的航班。
与来时只有置地集团西德负责人布兰登·约克迎接不一样，这次离开西德，反倒是来了许多人欢送。
包括大众汽车集团董事会主席卡尔·哈恩、几位核心监事，以及下萨克森州政府的一名高级代表。
他们亲自来到汉诺威机场，为林浩然送行。
既阻止了林浩然强行收购大众，又有林浩然这位人脉广的顶级富豪替他们开拓亚洲市场，此刻的林浩然在这些德国人眼里，已经不讨厌了，反而成了一位值得信赖的合作伙伴。
送行的人群中，无论是哈恩还是州政府的代表，脸上的表情都比三天前林浩然刚到德国时轻松了许多。
“林先生，祝您一路平安。”卡尔·哈恩站在舷梯旁，与林浩然握手道别，“我期待在香江听到更多好消息。
大众亚洲区的事务，就拜托您了。”
林浩然握住他的手，语气郑重：“哈恩先生，感谢您这些天的信任和支持。
我会尽快把亚洲区的架构搭建起来，争取在三个月之内拿出第一份完整的行动计划。”
哈恩点了点头：“我相信您能做到。”
下萨克森州政府的那位高级代表也走上前来，与林浩然握手：“林先生，州政府非常重视大众在亚洲市场的发展，希望您能够为大众带来新的增长动力。
如果您在推进过程中需要任何来自德国方面的支持，请随时联系我们。”
林浩然笑道：“感谢州政府的支持，我会定期向监事会汇报进展，保持沟通透明。”
登机前，林浩然转身向送行的众人挥手致意，然后迈步走上舷梯。
当他走进机舱时，透过舷窗看到哈恩依然站在原地，目送着飞机，直到飞机开始滑行才转身离开。
飞机升入云层后，林浩然靠在松软的沙发上，望着窗外逐渐远去的地面，心中不由得回忆起这次欧洲之旅的点点滴滴。
这趟欧洲之行，从踏入英国开始，每一步都比他预想的更加顺利。
路虎、奥斯汀、MG、劳斯莱斯、大众……
一个个曾经只出现在商业新闻里的名字，如今都成为了他商业版图的一部分。
虽然劳斯莱斯和大众都只占有20%的股份，可这个股份其实已经很多了。
实际上很多上市企业的老板，持有的股份也不过是十几个点罢了。
二十个点的持股比例，在大多数上市公司中已经足以成为第一大股东。
而林浩然在大众的持股，虽然还不足以掌控全局，但配合他在集团中获得的董事会席位和实际决策权，已经让他成为了大众汽车集团中不可忽视的力量。
至于劳斯莱斯，林浩然虽然未获得任何管理职位，但他手握大中华区和南洋区的独家代理权，这本身就是一块极具分量的筹码。
劳斯莱斯在亚洲的销量虽然基数不大，但增长潜力巨大，随着亚洲高净值人群的持续扩大，顶级豪华车的市场需求正在快速增长。
林浩然通过独家代理权，实际上已经掌握了劳斯莱斯在亚洲市场最重要的销售渠道，这种商业价值，在某些方面甚至比股权本身更加实在。
而这些，都不是最重要的。
他入股劳斯莱斯，获得20%劳斯莱斯股权，成为劳斯莱斯集团重要股东之一，实际上也是在布局未来罢了。
林浩然作为穿越者自然清楚，维克斯集团迟早会决定出售劳斯莱斯，而作为重要股东的他，届时自然拥有优先购买权和第一知情权。
等到维克斯集团决定出售劳斯莱斯的时候，林浩然不仅可以提前拿到内部消息，还能以最有利的条件参与竞购。
到那时候，他手中的20%股份就不再只是一笔投资，而是一张通往全面收购的入场券。
“老板，你心情好像很不错。”
刘晓丽端着一杯刚刚泡好的茶走过来，轻轻放在林浩然面前的小桌上，笑着说道：“看你从上了飞机就一直带着笑意，这一趟欧洲之行，肯定很成功吧？”
刘晓丽虽然此次跟随而来，但很多时候林浩然并未带她。
因此，她对林浩然在欧洲的具体谈判细节并不完全了解，但从林浩然脸上那种从容而笃定的神情来看，她也能感受到这一趟收获不小。
林浩然对她笑了笑，并没有多说什么，而是示意她坐在旁边。
林浩然透过舷窗看着下方的欧洲大陆，思绪却早已回到了香江。
从西德飞回香江，要比英国飞回香江近不少。
甚至由于距离近了许多，此次航程直接可以直飞而不需要中转加油。
只需要11个小时左右，他们便能够从西德汉诺威机场回到香江启德国际机场！
11个小时的航程，在私人飞机的舒适环境中并不算漫长。
林浩然靠在沙发上，偶尔翻几页书，偶尔闭目养神，再睡上一觉，便能回到香江了。
……
与此同时，远在几千公里外的京城，商务部。
几名领导看着这些从欧洲传回来的文件，包括大众汽车集团发布的那则公告，脸上露出了复杂而微妙的表情。
这些文件详细记录着林浩然在欧洲的收购成果——路虎、奥斯汀、MG、劳斯莱斯、大众，每一个名字都是全球汽车工业的重量级品牌。
而如今，这些品牌全部与一位香江年轻商人产生了深度关联。
“林先生大义啊！”一名领导喃喃说道。
他的这句话，使得其他几位领导纷纷认同。
在场的人都知道，林浩然为何会突然去欧洲收购或入股这些汽车品牌，不是为了商业帝国的布局，纯属是为了内地！
为的是解决内地外汇短缺与产业升级问题！
而这一切，都缘于此前林浩然在京城时的最后一场会晤。
为了解决外汇短缺问题，领导向林浩然求教。
而林浩然听完内地的困境之后，毫不犹豫地说要收购一家国际知名汽车公司来解决内地的外汇短缺和产业升级问题。
当时在场的领导们虽然对林浩然的表态感到欣慰，但并没有完全当真。
毕竟收购一家国际知名汽车公司，不是嘴上说说就能做到的事情。
他们以为林浩然可能需要几年甚至更长时间才能有所进展，甚至可能只是出于礼貌才那样说。
然而，仅仅过了不到一个月，从欧洲传回来的文件就摆在了他们的桌上。
路虎、奥斯汀、MG、劳斯莱斯、大众……
这些名字一个接一个地出现在文件里，每一个都代表着全球汽车工业的重量级资源。
而这一切的推动者，就是那个在京城会晤上说出“我来解决”的年轻人。
这样的一名爱国华商，在当前的国际环境下，实在是难得。
西方国家对华夏汽车工业的技术封锁和品牌壁垒一直存在，而林浩然通过资本运作，直接在西方国家内部撕开了一道口子，把这些技术、品牌和渠道资源拿到了自己手中，再以合作的方式带回内地。
这种“曲线救国”的方式，比任何直接的技术引进都更加有效。
“林先生这几年在内地的投资，从来没有要求过特殊政策，也没有索取过任何超出正常范围的优惠。”
另一位领导缓缓说道：“他修路、建酒店、投资制造业，每一笔钱都是实实在在地投在了实体产业上。
他的商业帝国虽然庞大，但他从来没有忘记自己是从哪里来的。”
年长的那位领导放下手中的文件，目光中带着一种深沉的感慨：“一个商人，能够把自己的资源和能力用在这种地方，确实值得尊重。
他完全可以把这些资金投到其他更赚钱的领域，但他没有，国家缺什么，他就把什么带回来。
这种情怀，不是用钱能衡量的。”
另一名领导也感慨万千：“有林先生这样的爱国商人，我们内地何愁发展不起来？
如果能再多几位像林先生这样的爱国商人，内地又何愁不能快速发展？
他一个人，用资本的力量，在西方国家的技术壁垒上撕开了一道口子，把我们需要的东西带了回来。
这件事，我们通过官方渠道很难做到，但他做到了。
而这一切，都是为了我们这个国家。
林先生，真是配得上国士无双这四个字！”