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第1002章 不需要点火,剩下的只是算术!

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    王卫国站在桌边,看着那张便签,忽然想起一件事:这三个数字,是前天下午写的。
    那时候美国人的台架还没点火。
    ……
    帕塔克森特河,上午十点十一分。
    “进气道压力恢复系数下降。”
    “下降多少?”
    “百分之二点七,还在掉。”
    道尔顿抓过对讲机:“地效影响,正常范围。继续。”
    “压气机进口总温上升。”
    整个观礼台安静下来。
    热再吸。
    这是升力风扇最难缠的一条老账。
    风扇往下吹的高速气流打到地面,卷起来,一部分顺着机体表面往上爬,被进气道重新吸进去。
    吸进去的不是新鲜空气,是刚刚被压缩、加热、又在地面上滚了一圈的热气。
    “进口总温六十一度。”
    “七十九度。”
    “一百零三度。”
    “一百二十七度!”
    “上升八十七度!”测控台上有人喊出来,声音都劈了,“超过预警线二十二度!”
    “发动机自动减功率!”
    风扇的啸叫低了半个调门。
    主控屏上那个漂亮的十八点三,往下掉。
    【17.4】
    【16.6】
    【15.9】
    观礼台上没有人再拍照。
    道尔顿死盯着屏幕,脖子上的青筋鼓起来。
    “把功率限制解掉。”
    控制台前的工程师没动。
    “我说,解掉。”
    “主管,热保护是安全设计……”
    “数据不完整,报告怎么写。”
    道尔顿的声音压得很低,“下月三号我要拿一张能看的曲线上山。
    转速再拉百分之五,就一轮,三十秒。”
    卡尔森从后面挤上来:
    “道尔顿,支撑框架的载荷谱是按百分之一百标定的,拉到一百零五,弯矩要增加一成……
    原来那轮模拟机体验证就是干这个用的,被划掉的是那一轮,不是那个风险。”
    “三十秒。”
    “主管……”
    “记录。”道尔顿转过身,面对整个观礼台,“第二轮,转速百分之一百零五,时长三十秒。
    这是我的决定,责任我担。”
    风扇的啸叫重新爬上去。
    塔底的水泥地被吹出第二圈更大的白环,浮尘一路刮到厂房边墙。
    观礼台的钢板震得人小腿发麻,有人扶住了栏杆。
    【推力18.9吨】
    【19.2吨】
    “十九点二!”
    第十九秒。
    一声很闷的响,从塔架中段传出来。
    “框架三号立柱应变片超限!”
    “报警!报警!”
    “紧急停车!”安全官从侧面冲到主控台前,手掌直接砸在红色急停按钮上。
    风扇的啸叫断了。
    塔架还在响,钢结构的余振嗡嗡了十几秒才停下。
    厂房里所有人的耳朵都在鸣。
    四十分钟后,检测组从塔架上下来。
    “风扇后方支撑框架,三号立柱与横梁接头处……”
    组长拿着记录板,手抖了一下,“永久变形,一点七毫米。”
    “可修复?”
    “不能,这不是弹性变形,是塑性。整个框架的载荷传递路径已经变了。”
    道尔顿站在那儿,一句话没说。
    一点七毫米。
    一根头发丝直径的二十倍。
    在钢结构上,这个数字的意思是:这套框架,从此不再是原来那套框架。
    ……
    华夏京城,凌晨十一点四十过后不到二十分钟。
    林毅放下手机:“温升八十七度,超预警线二十二度。
    然后他们把热保护解了,超转百分之五,三十秒。
    第十九秒框架响了。”
    “变形多少。”
    “一点七毫米,塑性。”
    王卫国站在桌边,低头把那张便签又看了一遍。
    35%,三十五点六。
    +90℃,八十七。
    1.5mm,一点七。
    三个数,一个都没跑出圈。
    “许燃。”
    他嗓子发干,“你前天下午写这三个数的时候,人家还没点火。”
    “不需要点火。”
    许燃把便签捏起来,随手扔进碎纸机,“中机身不动、进气道不动、地效不算,这三条一确定,剩下的就是算术。”
    碎纸机嗡了两秒,停了。
    “我唯一没算准的是第三个。”
    许燃说,“我按百分之一百的转速算的一点五,他们超了百分之五。”
    “为什么会超?”
    “因为下月三号有个听证会。”
    ……
    复盘会开到凌晨两点四十。
    会议室里空了一大半,剩下九个人。
    桌上摊着七叠打印纸、四个纸咖啡杯,还有一盒没人碰的甜甜圈。
    卡尔森把最后一张图挂上去。
    “结论我说完,大家可以骂我。”
    “说。”
    “第一,静推力指标是达成的,风扇本体没有问题。”
    “第二,升力贡献率三十五点六,不是测量误差,是构型决定的。
    下洗流被机腹整流罩、弹舱鼓包和进气道下唇口切了三刀,动量损失在模型里全部对上了。”
    “第三,热再吸温升八十七度,也是构型决定的。
    进气道位置离风扇喷流回卷区太近,距离差了一米二。”
    “第四,框架变形是前三条的结果。
    为了补升力不足,我们必须超转;一超转,框架就撑不住。”
    有人开口:“那就加强框架。”
    “加强框架要增重,增重要更多升力,更多升力要更高转速,更高转速要更强的框架。”
    卡尔森把笔一放,“这是一个咬自己尾巴的圈。”
    “所以只有一条路。”坐在角落的老结构工程师终于说话,“重做中机身。”
    会议室里静得能听见空调。
    “进气道要往上抬、往后挪,弹舱要重新布置,主承力框要全部重画,配平要重算,隐身外形要重新回归。”
    卡尔森一条一条数,“同志们,这不是改,这是重来。”
    “时间。”
    “五年。”
    “乐观估计还是保守估计。”
    “乐观。”
    一个坐在门边的高层把眼镜摘了,用手掌捂住整张脸。
    另一位少将盯着桌面,脸色白得像会议纸。
    道尔顿一直没抬头。
    他手里捏着五十七页的《应急垂直起降能力方案》,封面已经被他捏出一道折痕。
    沉默拖了很久。
    角落里有人低声说了一句话。
    “那我们还剩什么?”
    没人回答。
    甜甜圈盒子里的糖霜化了一点,粘在纸底上。
    ……
    第二天上午九点,同一间会议室。
    人比昨晚多,多了一倍。
    坐在长桌尽头的,是一个昨天还不在这个项目名单上的老人。
    七十九岁,米色旧夹克,袖口磨白,脖子上挂着一副老花镜。
    他的名字二十年前在垂直起降圈子里没人不认:
    三代升力系统,他参与了两代,另一代是他带的学生做的。
    昨天深夜,一个电话把他从佛罗里达的钓鱼码头请到了这里。
    他进门以后没坐主位,随手拉了把最近的椅子。
    “方案给我。”
    一份崭新的《应急垂直起降能力方案》递过去。
    老人翻开第一页,看了四秒。
    翻到第九页,看了两秒。
    翻到第三十一页,停住了。
    他把老花镜往鼻梁上推了推,凑近看了一行字。
    那一行写着:沿用现有中机身承力框架及进气道布置,风扇舱采用嵌入式安装。
    老人抬起头,环视了一圈会议室。
    道尔顿绷着脖子:“先生,如果您认为热再吸可以通过喷流偏转板缓解……”
    “我不认为。”
    “那……”
    老人两手一分。
    哗啦。
    五十七页的方案,从中间被撕成了两半。
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